Waar op te letten bij een elektrische fiets?

Je kan onze voorraad van fietsen en E-bikes hier bekijken (alleen in het Duits).

Bij de aanschaf van een elektrische fiets zijn er, naast de algemene punten bij het kopen van een fiets, een aantal extra punten waarop te letten is.

Een elektrische fiets is heel fijn om te gebruiken, vooral als je bij een langere tocht of bij heuvelachtig terrein een duwtje in de rug wilt hebben, maar ook bij kortere ritjes in Wenen of elke andere stad. Er zijn echter een paar struikelblokken die belangrijk zijn om te herkennen en te vermijden. Stadtradler in Wenen heeft de belangrijkste punten op een rijtje gezet.

Elektrische fiets, e-bike, pedelec - zijn dit allemaal synoniemen of zijn er ook verschillen? Vaak worden deze begrippen door elkaar en onjuist gebruikt. Beginnen we met de pedelec. Dit is een fiets met een elektrische ondersteuning. Als getrapt wordt, ondersteunt de elektromotor tot een snelheid van 25 km/uur, als niet meer getrapt wordt, wordt de ondersteuning afgebroken. Daarom is een pedelec voor de Oostenrijkse wet een fiets, dus is er geen verzekerings- of helmplicht en gelden voor de bestuurder van een pedelec dezelfde wetten als voor alle andere fietsers.

Om er zeker van te zijn dat de elektrische fiets die je bekijkt een pedelec is, zoek je het eenvoudigste naar het Europese Keurmerk CE - EN 15194: als je fiets volgens deze norm gekeurd is, is de ebike ook volgens de Oostenrijkse ÖNORM EN 15194 een pedelec.

Bijna altijd wordt een pedelec bedoeld als er sprake is van een elektrische fiets (ook in deze website). Er bestaan echter ook elektrische fietsen in andere uitvoeringen, waarbij het voertuig voor de wet niet meer als fiets geldt. Dit is bijvoorbeeld het geval wanneer de motor ook ondersteuning geeft zonder trappen, of als de ondersteuning ook boven een snelheid van 25 km/uur gegeven wordt. En hier wordt het ingewikkeld. Sommige van deze elektrische fietsen gelden als motorvoertuigen en hebben een toelating en verzekering nodig. Sommige andere van deze elektrische fietsen beantwoorden niet aan de wettelijke eisen aan een gemotoriseerd verkeersmiddel en kunnen daarom noch als fiets, noch als motorvoertuig op de openbare weg gebruikt worden. Kortom, pas bij het kopen op dat je geen elektrische fiets koopt die je niet op de openbare weg mag gebruiken!

Meer informatie over de Europese voorschriften voor pedelecs en andere elektrische fietsen vind je in de White Paper van BIKE Europe (2017 - alleen in het Engels).
Omdat een elektrische fiets door de elektromotor en de accu zwaarder is dan een gewone fiets, en ook vaak bij hogere snelheden gebruikt wordt, moet een elektrische fiets een steviger uitgevoerd frame, voorvork en remsysteem hebben dan een normale fiets.

Helaas komt het regelmatig voor dat elektrische fietsen worden aangeboden waar deze componenten niet aan de zwaardere belastingen aangepast zijn, en daarom zelfs levensgevaarlijk kunnen zijn. Koop alsjeblieft alleen een elektrische fiets die speciaal hiervoor gebouwd is. Vooral bij de combinatie van een gewone fiets en een e-bike ombouwset is het zaak om kritisch te zijn.

Bekijk de elektrische verkabeling van de elektrische fiets nauwkeurig. Liggen de kabels netjes langs het frame, of nog beter, lopen ze door het frame, zodat je er niet achter kan blijven haken en ze kunt beschadigen bij het stallen van je fiets?
Is de accu gemakkelijk van de fiets te halen, zodat je de accu niet op dezelfde plek hoeft op te laden waar je de elektrische fiets hebt staan? Is de accu op slot te zetten, zodat ik niet bang hoef te zijn dat de accu gestolen wordt als de fiets buiten staat? Kan ik de fiets en de accu met dezelfde sleutel op slot zetten, of heb ik twee sleutels nodig? Is de oplaadstekker makkelijk aan te sluiten? Heb ik de mogelijkheid om in de elektrische fiets ook een sterkere accu te plaatsen, als ik toch verder wil kunnen rijden dan met een zwakkere accu?
Is de afneembare accu zo geplaatst dat problemen met de contactstekker van de accu zo veel mogelijk vermeden worden?

De contactstekker van een hoger geplaatste accu is aan minder spatwater en vuil blootgesteld als de stekker van een lager geplaatste accu.

Bij een vlak liggende accu is het risico van beschadigingen aan de contact-stekker bij het insteken van de accu kleiner als bij een staande accu. Vooral als je de accu niet bij je fiets wilt opladen, zal je de accu voor het opladen regelmatig uit de fiets halen en weer aanbrengen, en is het daarom belangrijk dat je een accu-plaatsing kiest die geen problemen met je elektrische fiets oplevert.

Daar de accu door de plaatsing achter de zadelbuis kwetsbaarder is als de plaatsing onder de bagagedrager, vind je steeds minder moderne elektrische stad- en trekkingfietsen waarbij de accu achter de zadelbuis geplaatst is.

Bovendien benodigt de plaatsing van de accu achter de zadelbuis meer plaats, en daardoor is het frame van de fiets langer. Door de langere wielbasis zijn de rij-eigenschappen anders als bij een normale fiets. Ook dit is een reden waarom velen de accu-plaatsing achter de zadelbuis als een gedateerd design beschouwen.

Meer informatie over de accu-plaatsing vind je in het technische overzicht van elektrische fietsen.

Let er op dat de motor van je elektrische fiets sterk genoeg is voor je fiets en voor de route die je wenst te nemen. Te lichte elektromotoren kunnen door grote belasting oververhit raken, en slaan dan halverwege de heuvel op af. Bovendien verkort een regelmatige overbelasting van een elektromotor de levensduur ervan.

Helaas verbruikt een sterkere motor meer stroom dan een zwakkere, dus is bij een sterkere motor de accu sneller leeg als bij een zwakkere motor. Sterker is dus niet altijd beter: daarom is het belangrijk om voor de aankoop van een elektrische fiets goed na te denken hoe je je fiets wilt gebruiken, en dan een fiets te zoeken die aan deze eisen voldoet. Meer informatie over elektrische fietsen vind je in ons technisch overzicht e-bikes.

Bij accu's voor elektrische fietsen bestaan grote kwaliteits- en prijs-verschillen. Een moderne e-bike accu heeft Lithium-ionencellen, welke geen nadelige gevolgen ondervinden van een ongunstig gekozen oplaatritme.

Een andere parameter waarop bij de aankoop van een elektrische fiets te letten is, is de capaciteit van de accu. Denk van te voren na hoe je de e-bike denkt te gebruiken: hoe ver wil je kunnen rijden zonder de accu te moeten opladen, en onder welke omstandigheden (winter, heuvelachtig terrein, met zware boodschappen, etc.). De prijs van de accu is ook weer sterk afhankelijk van de capaciteit, dus is het belangrijk de voor jou juiste accu te kiezen. Met de Bosch e-bike actieradius calculator kan je uitproberen welke accu-capaciteit voor jou geschikt is.

Meer informatie over hoe met je e-bike accu om te gaan vind je in onze tips voor het gebruik van e-bike accu's.

Koop een elektrische fiets met componenten van merken die hun kwaliteit hebben bewezen. Voorzichtig bij eenmalige aanbiedingen, vooral van buiten de fietsindustrie: deze e-bikes hebben vaak weliswaar goedkope componenten, die echter ook regelmatig van slechtere kwaliteit zijn. Het beste kies je een elektrische fiets van een merk wat al veel elektrische fietsen verkocht heeft, zodat je er op kan rekenen dat de fabrikant je ook na je aankoop een goede service en beschikbaarheid van reserveonderdelen garandeert. Je wil ten slotte niet het proefkonijn zijn van een fabrikant die zijn geluk met elektrische fietsen bij jou uitprobeert, en je dan bij problemen mogelijk in de steek laat.
Ten slotte: laat je adviseren door de vakhandel en maak een proefrit voor je een e-bike koopt. Elektrische fietsen zijn niet goedkoop, en zoals bij de aankoop van elke fiets, is het ook hier belangrijk, dat je een fiets kiest waar je jarenlang fietsplezier aan hebt.

Een verder voordeel van de aanschaffing van een elektrische fiets over de vakhandel is, dat de vakhandel je ook lang nadat de garantie op je e-bike is verstreken je bij eventuele problemen kan helpen, wat bij vele andere winkels die e-bikes als een eenmalig product aanbieden vaak anders is. Bovendien is de vakhandel uit redenen van aansprakelijkheid niet geinteresseerd om reparatie of onderhoud op bedrijfs-vreemde e-bikes en e-bikes waarvoor ze niet getraind is uit te voeren.
Bezoek ons in de Stadtradler winkel in Wenen: we hebben een mooie collectie kwaliteits e-bikes van Gazelle, Tenways en Azor. Hier vind je meer informatie over elektrische fietsen van Gazelle, het grootste e-bike merk van Nederland.
Geinteresseerd in techniek? Dan vind je hier een technisch overzicht met de belangrijkste aspecten van elektrische fietsen.